長榮海運 冷凍櫃 AIoT 監測及預警系統

專案背景

冷藏櫃在碼頭堆存期間必須持續通電，也必須有人盯著溫度。過去的做法是理貨員爬上冷藏支架平台，一個櫃一個櫃看過去、抄下溫度，每四到六小時一輪。人在高處又靠近吊裝機械，本身就有風險；抄錯了事後也難查。到現在為止，全球九成以上的碼頭仍然是這樣做。

解決方案

資料直接從冷藏櫃內建主板的串行接口取得。每個櫃位裝一組末端單元模組與數據接頭，操作員插電源的同時把數據接頭一起插上，櫃內 CPU 記的電子箱號、設定溫度、實際溫度與警報狀態就自動讀出來。插拔電操作平台上的集成模組負責匯總同一平台所有末端模組的資料，再經光纖與網線送回資料存儲伺服器。

監控系統這端做的是比對：讀到的資料與碼頭作業系統原本登記的預設值逐項核對，電子箱號對箱體箱號、接頭位置對堆場位置、實際設定溫度對預設溫度，任何一項不符就依輕重分級跳出提示。溫差過大或櫃體本身有警報也同樣提示。另外做了一支 APP，讓現場同仁不必扛大型設備就能看到同一份資料。插拔電派令則改用智慧燈號導引，人員依燈號到位作業，不必再列印派令單後人工核對櫃號。

成果

驗證場域是高雄港 116 碼頭 27 區 6 排，共 52 個櫃位。結案報告的實測結果：中控台發送燈號的反應時間在 2 秒內，資料回傳最慢 6 分鐘，排除外來無線訊號干擾後傳輸成功率在 98% 以上，所有節點都能正常收送。插電作業流程從九道簡化為五道；巡檢頻率由每六小時一次、每日八人次，變成每十五分鐘一次、每日九十六次，月巡檢次數從約 240 人次提高到約 2,880 次，而且不再需要有人上平台。